OČEKÁVEJTE NEOČEKÁVANÉ Cestování po nových cestách není jen póza. Může se také stát cílem pro někoho, kdo vyrábí kola již více než 116 let. S Rave SLR jsme se zaměřili na nové obzory, vytvořili jsme produkt se dvěma samostatnými dušemi, ideální na všechny cesty, ideální na gravel, ale se stejně neuvěřitelnou závodní náklonností. NÍZKA HMOTNOST Pro vytvoření lehkého rámu jsme pro představu použili stejný karbonový technologický mix, jaký naleznete ve Filantu SLR a Wilier 0 SLR. VNÍMAVÝ K vytvoření reaktivního rámu jsme využili všech zkušeností získaných používáním technopolymerů smícháním karbonu se speciálními viskoelastickými vlákny, jako jsou polymery z tekutých krystalů. Konstrukční technologie nabízejí vynikající kvalitu jízdy uznávanou i těmi nejnáročnějšími profesionálními jezdci. VYSOKÝ VÝKON Výkon byl vždy prioritou. A ani geneze Rave SLR není jiná. Promítneme-li výkon do konkrétních aspektů, jde o rám, který je lehký, citlivý (v případě potřeby tuhý) a má závodní geometrie. VYVÁŽENÉ ZÁVODNÍ GEOMETRIE Abychom vytvořili rám s vyváženými závodními geometriemi, začali jsme se špičkovými referencemi pro silniční závody a smíchali jsme je s částmi rámu s odolností a gravel původem: to vše bez zkreslení výkonnostního cíle, který jsme si stanovili na začátku fáze návrhu. Mírně vyšší stack ao něco kratší dosah, v porovnání s čistě soutěžním kolem, v kombinaci s dostupnými karbonovými monokokovými řidítky, se stávají dokonalou syntézou mezi vysokým výkonem a komfortem. ŘÍDÍTKA A INTEGROVANÉ KABELY Kromě toho, že jsou lehká, monokoková řídítka 0-Bar a J-Bar dostupná na Rave SLR, pojmou brzdová a ovládací lanka a vedou je uvnitř rámu. Kombinace řídítek a představce má základní design, který zaručuje nejlepší možné ergonomické uchopení a poskytuje Rave SLR eleganci špičkových produktů Wilier Triestina. LEHCE NASADITELNÉ PODLOŽKY Distanční podložky mezi hlavovou trubkou rámu a řídítky jsou vyrobeny z vysoce pevného kompozitního materiálu se speciální dutinou pro vedení kabelů. Skládají se ze dvou částí pro rychlou montáž a demontáž, aniž by zasahovaly do kabelů, které vedou od řídítek k rámu. ZLEPŠETE SVOU JEZDECKOU POLOHU POMOCÍ ACCU-FIT Správné umístění v sedle je pro cyklisty jednou z nejdůležitějších otázek. Zatímco u ocelových kol bylo relativně snadné změřit délku trubek, jak roky plynuly, a se zavedením šikmých horních trubek, bylo definování měření stále složitější. Takže kromě klasických hodnot výšky, délky a úhlů nyní bereme v úvahu i údaje o dosahu a hodnoty horizontální a vertikální vzdálenosti mezi středem středového složení a středem horní části hlavové trubky. Ale špičková kola s integrovanými řidítky učinila měření ještě složitějším, protože jsou to kompletní a komplexní systémy založené na kombinaci rámu, distančních podložek na řídítkách a monokokových řídítek. Při koupi kola je nutné znát velikost každého prvku na kole podle velikosti a tvaru těla. Jako výrobci rámů a monokokových řídítek jsme do měření rámu přidali novou hodnotu, která kombinuje délku hlavové trubky a rozměry monokokových řídítek. Tato koordinace, nazývaná ACCU-FIT, určuje vzdálenost mezi středem středového složení a středem říd&iacut.